• Obsługa fotoradarów
• Regulacja głośności
• Podłączenie do instalacji samochodu
• Przełącznik autostrada - miasto
• Wykrywanie fal 360o
• Funkcja maskująca VG2
• Alarm nagłych wypadków SWS
• Miejski tryb pracy
• Redukcja fałszywych alarmów
• Obsługa typów radarów X, K .Ka, POP

• możliwość instalacji w niewidocznym miejscu
• intensywne niebieskie podświetlenie liter na wyświetlaczu
• Wykrywa radary typu X,K, Ka super oraz POP
• wskaźnik temperatury i napięcia baterii
• 3 miejskie tryby pracy
• funkcja VG-2 (niewykrywalny dla radarów policyjnych)
• wykrywa wszystkie typy radarów i laserów
• system SWS (Safety Warning System) - ostrzega o niebezpieczeństwie/utrudnieniu na drodze
• wykrywa fale w promieniu 360 stopni
• przełącznik autostrada/miasto
• jasny i wyraźny wyświetlacz
• regulacja głośności
• tryb samotestujący
• tryb samouczka
• wymiary panelu sterującego: 1,90 cm x 6,98 cm x 5,59 cm
• wymiary modułu anteny: 3,55 cm x 10,16 cm x 9,14 cm
• wymiary czujnika laserowego: 4,83 cm x 2,29 cm x 1,52 cm

• Panel sterujący z wyświetlaczem
• Moduł anteny
• czujnik laserowy
• Wiązki kabli do szybkiego łączenia
• Instrukcja instalacji i obsługi
• Karta gwarancyjna

• Rozdzielny antyradar Whistler 3450 posiada 9 programowalnych opcji pozwalających na dostosowanie antyradaru do preferencji użytkownika np. trzy różne ustawienia tonu zgłoszeń audio. Ta opcja została tak dostosowana by każdy z użytkowników mógł ustawić dla siebie odpowiedni ton na który zareaguje (ucho ludzkie reaguje różnie na różne tony).
• Dzięki trybowi samotestowania użytkownik może zapoznać się z dźwiękami przypisanymi do określanych informacji i zgłoszeń podawanych przez antyradar.
• Oczywiście w modelu tej klasy nie mogło zabraknąć 3 trybów miejskich. Dziąki ustawieniu odpowiedniego trybu można wyizolować zakłócenia pojawiające się w miastach pochodzących od urządzeń pracujących w paśmie X. Dzięki tym 3 trybom można ograniczyć lub całkowicie wyłączyć reakcję antyradaru na pasmo X.
• Wbudowany w antyradarze Whistler Pro 3450 woltomierz pokazuje napięcie na akumulatorze i pomaga w wykryciu ewentualnych awarii. Również model ten wyposażono w czujnik temperatury pozwalający na wskazanie temperatury zewnętrznej w stopniach Celsjusza bądź Farenheita, w przypadku pojawienia się niskiej temperatury ostrzega antyradar o możliwości poślizgu.
• W antyradarze Whistler 3450 dodano również opcję zapobiegającą zasypianiu kierowcy, antyradar zgłasza sygnałem komunikat do czasu kiedy przez 5 sekund nie zostanie przytrzymany klawisz. Model ten oferuje również opcję jazdy nocnej.
• W zależności od oświetlenia można również wyregulować intensywność podświetlenia, dzięki temu zarówno w dzień jak i w nocy będzie w sposób nie rażący i nie powodujący przykuwania uwagi osób postronnych.
• Whistler Pro 3450 zapewnia także ochronę w promieniu 360 stopni przed radarami laserowymi. Jest również odporny na działanie wykrywaczy antyradarów VG-2. Informuje dźwiękiem gdy VG-2 jest w użyciu.

• Zgodnie z Art 66 ust. 4 pkt 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym z 20 czerwca 1997r: " Zabrania się wyposażania pojazdu w urządzenia informujące o działaniu sprzętu kontrolno-pomiarowego używanego przez organy kontroli ruchu drogowego lub działanie to zakłócające albo przewożenia w pojeździe takiego urządzenia w stanie wskazującym na gotowość jego użycia ..."

Art 66 ust. 4 pkt 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym z 20 czerwca 1997r: " Zabrania się wyposażania pojazdu w urządzenia informujące o działaniu sprzętu kontrolno-pomiarowego używanego przez organy kontroli ruchu drogowego lub działanie to zakłócające albo przewożenia w pojeździe takiego urządzenia w stanie wskazującym na gotowość jego użycia